Mẫu xe SUV 7 chỗ Ford Everest 2022 thế hệ mới được hãng thông báo chính thức mở bán vào ngày 6/7. Thông tin về giá và thời gian nhận xe của dòng xe này đang là chủ đề nóng của các hội nhóm chơi xe.
Everest 2022 được Ford Việt Nam thông báo sẽ chính thức mở bán với giá niêm yết cho 4 phiên bản từ 1,1 tỷ đồng. Theo Zing khảo sát qua một vài đại lý phân phối xe trên địa bàn TP.HCM, giá lăn bánh xe được nhiều đại lý ước tính có nơi lên đến 1,8 tỷ đồng.
Chi phí linh kiện phát sinh 120 triệu đồng
Nhiều người mua sau khi đặt cọc với mong muốn được trở thành một trong số những chủ sở hữu đầu tiên của dòng xe thế hệ mới này đã "lo lắng" khi được biết chi phí cuối cùng để lăn bánh mẫu xe yêu thích đã tăng vọt vì chi phí linh kiện phát sinh, còn được giới buôn xe gọi là "bia kèm lạc".
 |
"Tôi đặt cọc xe trước từ đầu năm thông qua nhân viên tư vấn của Ford, hãng hứa sẽ giao xe vào đầu tháng 8 với gói linh kiện nội thất khoảng 100 triệu đồng, dù có đặt cọc sớm hay muộn thì vẫn phải chịu tiền "lạc", dự tính tổng chi phí cho xe lên đến 1,75 tỷ đồng", Anh Hiển (TP Nha Trang), chia sẻ.
Ngoài ra anh cũng cho biết thêm tiền gói phụ kiện phát sinh sẽ "không được điền vào phiếu báo giá mà tới ngày lấy xe mới biết".
| Dự trù chi phí đăng kí Everest 2022 | ||
| Loại xe | Ford Everest Titanium 4X4 (màu xám) | |
| Giá công bố | 1.452.000.000 VNĐ | |
| STT | Các khoản lệ phí | Thành tiền |
| 1 | Phí trước bạ | 145.200.000 VNĐ |
| 2 | Lệ phí biển số | 20.000.000 VNĐ |
| 3 | Phí quản lý đường bộ | 1.560.000 VNĐ |
| 4 | Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 1.100.000 VNĐ |
| 5 | Bảo hiểm vật chất | 19.692.000 VNĐ |
| 6 | Lệ phí đăng kiểm | 340.000 VNĐ |
| 7 | Dịch vụ đăng ký | 3.500.000 VNĐ |
| 8 | Phí linh kiện | 100.000.000 VNĐ |
| 292.302.000 VNĐ | ||
| Tiền xe | 1.452.000.000 VNĐ | |
| Chi phí đăng kí | 292.302.000 VNĐ | |
| Tổng cộng | 1.744.302.000 VNĐ | |
Lý giải cho hiện tượng chênh lệch giá trên, anh Quang - nhân viên tư vấn tại một đại lý Ford trên địa bàn TP.HCM - cho biết "đây là mẫu ôtô mới về thị trường Việt Nam nên khi ra mắt xe sẽ phát sinh thêm tiền phụ kiện xe từ chương trình của Ford Việt Nam đề nghị, chi phí cộng thêm từ 100 đến 120 triệu đồng tùy phân loại".
Hãng cam kết bắt đầu trả xe vào tháng 8
"Hãng có cam kết sẽ bắt đầu trả xe cho tôi và những khách hàng đặt trước vào tháng 8, nhưng không chắc chắn vì hiện có quá nhiều đơn đặt hàng và đến ngày gần lấy xe mới biết được giá cuối cùng", Anh Trọng Thắng (TP Hạ Long, Quảng Ninh) chia sẻ sau khi đặt cọc mẫu xe Ford Everest thế hệ mới.
Bên cạnh đó, nhiều ý kiến trái chiều từ các hội nhóm yêu xe cho rằng với tình hình nguồn cầu tăng cao tại thời điểm xe mới ra mắt nên thời gian chờ giao xe sẽ phải tính bằng tháng, thậm chí một tài khoản trên hội nhóm người dùng xe Ford còn cho biết "nếu đến hôm nay mới chuẩn bị đặt cọc thì sẽ phải chờ đến tháng 9 mới bắt đầu có xe, còn không kèm 'lạc' thì chắc chắn sẽ đến tháng 12".
Trao đổi với Zing, anh Thành - nhân viên tư vấn tại đại lý xe Ford tại TP.HCM - cho biết "hiện nay hãng vẫn tiếp tục nhận đặt cọc từ khách hàng, người mua chỉ cần cọc từ 30 triệu đồng chắc chắn sẽ được trả xe vào tháng 8".
Đây cũng là cam kết chung của nhiều đại lý phân phối xe trước thắc mắc của người tiêu dùng về thời gian giao xe và giá tiền đặt cọc xe trên thực tế.
 |
| Dòng xe Ford Everest thế hệ mới được hãng cam kết sẽ bắt đầu giao vào tháng 8. Ảnh: Ford Việt Nam. |
Tương tự như Everest 2022, nhiều mẫu SUV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam cũng đang rơi vào tình trạng khan hàng, thời gian chờ giao xe khéo dài. Theo khảo sát của Zing, các mẫu xe như Toyota Fortuner, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Isuzu mu-X đều không còn xe tại đại lý, khách mua phải chờ nhiều tháng để nhận xe.
Ngày 6/7, dòng xe Ford Everest 2022 thế hệ mới sẽ chính thức được mở bán với 4 phiên bản như Titanium 4x4, Titanium 4x2, Sport 4x2 và Ambiente 4x2 với giá niêm yết lần lượt là 1,45 tỷ, 1,24 tỷ, 1,16 tỷ và 1,1 tỷ đồng.
Ford Everest 2022 tại Việt Nam vẫn sử dụng bản động cơ cũ. Phiên bản Titanium + được trang bị động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo, công suất 207 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn 500 Nm tại dải vòng tua 1.750-2.000 vòng/phút, kết hợp cùng hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 10 cấp.
Các phiên bản Ambiente, Sport, Titanium sử dụng động cơ diesel 2.0L turbo đơn đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Động cơ này có công suất 168 mã lực ở 3.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 405 Nm ở dải vòng tua 1.750-2.500 vòng/phút.
Mẫu SUV 7 chỗ có 6 chế độ lái gồm Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Mud & Ruts và Sand. Ngoài ra, mẫu xe này được giới thiệu có khả năng lội nước 800 mm.
